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半热熔胎和普通胎的区别介绍如下：

1、轮胎的性质不同。

半热熔胎相对于热熔胎来说，半热熔胎最大的特点就是在高速摩擦轮胎温度上升的时候，会产生强大的、接近于全热熔胎的抓地力，但不会西府太多的灰尘，其磨损程度也是在可以容许的范围之内；这也是半热熔胎和普通胎的区别。

2、外形设计不同。

普通轮胎就是家用汽车的日常所用，花纹易于排水，对于街道的干湿性表现都非常优秀；而半热熔胎更接近于运动性质，较低的自重以及扁平率利于提高车轮的敏捷性。

3、轮胎自身重量的不同。

胎的胎壁硬度比普通轮胎要强很多，有利于加强自身的支撑性；还有就是成分里面加入了高科技纤维，让半热熔胎的重量比普通轮胎要轻一些。

4、接地面积不同。

半热熔胎的大胎块，增加了轮胎表面的接地面积，比普通轮胎的接地面积要大很多，较大的触地面积，减少了胎面的变形程度，加上“坚硬”的胎壁以及比普通轮胎更低的扁平率，让车主更好地获取路面信息，让操控感更明显。

总得来说，半热熔轮胎在车辆行驶过程中带给了车友更高的安全性以及更愉快驾驶体验，尤其大型踏板车辆。纯纯的低速代步踏板，普通轮胎就够用了。